23款雷克萨斯LM350全系配航空座椅，搭3.5L V6。一向被称为丰田埃尔法的精装车型——雷克萨斯LM350这一次也推出了新新一代车型，并且新新一代雷克萨斯LM350现已全面抵达了国内市场。23款雷克萨斯LM350在各方面的体现仍是比较拔尖的。
2023款雷克萨斯LM350车身旁边面与埃尔法坚持了共同的概括，包含细节处的线条都算是一个模子刻出来的，仅有的不同之处在于B柱款式不同，并且雷克萨斯LM将“L”型元素相同运用在这个部位。车顶造型有别于日常见到的向后方下倾规划，而是采用了稍微上扬的趋势，合作广大的车尾顶部扰流板，带来一丝潇洒感；车身D柱外表的亮黑色处理，从后方营建了悬浮式车顶作用；车身外表崎岖的线条勾勒，在光照下营建了颇显立体的视觉作用。
23款雷克萨斯LM350后排空间才是这台雷克萨斯LM的要点，几乎便是一个高度私密空间，也像是一个私家影院；银水墨饰板以及丝柏主题香氛，充满着激烈的东方气味，一起也为车内营建了更适意的乘坐环境；比较国内一些其它品牌后期改装的车型，这种来自原厂的规划，全体的匹配程度也更高。
23款全新雷克萨斯LM350七座整个内饰规划风格仍旧很“埃尔法化”，差异主要在方向盘、中心出风口、中控台显示屏以及底部的多媒体、手写板这几部分，其余部分根本相似，中控造型和两边门板内衬之间，采用了相似环抱布局款式，外表处理的层次分明，多媒体体系与挡杆区之间较高的一体式规划，更契合一辆高端车型的定位。
2023款雷克萨斯LM350在外部款式和装备上根本没差异，而真实摆开距离的彻底在车内；LM350h整个内饰规划风格仍旧很“埃尔法化”，差异主要在方向盘、中心出风口、中控台显示屏以及底部的多媒体、手写板这几部分，其余部分根本相似，乃至用料也接。中控造型和两边门板内衬之间，采用了相似环抱布局款式，外表处理的层次分明，多媒体体系与挡杆区之间较高的一体式规划，更契合一辆高端车型的定位。
购车方面：修改咨询了经销商，雷克萨斯LM亚洲版现在优惠程度不错，最高可优惠 40万，售价低至128.00万，现车足够，色彩完全。
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